Auto Part OEM 619895 ماشین روسی مدل LADA GRANTA 11- سیستم خنک کننده کندانسور AC

کندانسور یک جزء حیاتی در سیستم تهویه مطبوع خودرو است. وظیفه اصلی آن خنک کردن-مبرد گازی با فشار بالا-در دمای بالا و متراکم کردن آن به مایع و در نتیجه آزاد کردن گرما است.

اگر کندانسور بیش از حد کثیف باشد، اتلاف گرما کاهش می یابد و در نتیجه عملکرد خنک کنندگی ضعیفی دارد. برای حل این مشکل، پس از خنک شدن موتور، سطح کندانسور را با یک برس نرم تمیز کنید یا با یک تفنگ آب کم فشار- آن را اسپری کنید. از آب با فشار بالا پرهیز کنید، زیرا ممکن است به باله ها آسیب برساند.

اگر پره های کندانسور به دلیل ضربه های ناشی از سنگ های کوچک یا تغییر شکل در طول زمان فرو ریخته یا مسدود شده باشند، منطقه تبادل حرارت کاهش می یابد و از اتلاف مبرد به اندازه کافی جلوگیری می کند. کندانسور نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.

فن کندانسور وظیفه خنک کردن اجباری در سرعت کم یا در حالت بیکار را بر عهده دارد. اگر سرعت فن کافی نباشد، تیغه‌ها آسیب دیده باشند، یا خطای مدار وجود داشته باشد، این می‌تواند منجر به اتلاف حرارت ناکافی از کندانسور شود. مدار فن را بررسی کنید یا فن را تعویض کنید.

کندانسور معیوب ممکن است باعث خنک نشدن مناسب کولر و افزایش دمای داخل خودرو شود. اگر کندانسور نشتی داشته باشد، ممکن است خراش یا آسیب دیگری قابل مشاهده باشد و روغن از ناحیه نشتی خارج شود.

اگر کندانسور نشتی دارد، باید نشتی را بررسی کرده و آن را تعمیر کنید. اگر نشتی شدید باشد، ممکن است کندانسور نیاز به تعویض داشته باشد.

کندانسور مسدود شده می تواند جریان مبرد را محدود کند و بر راندمان خنک کننده تأثیر بگذارد. این مشکل را می توان با شستشوی مکرر آن با نیتروژن یا هوای فشرده خشک شده اصلاح کرد.

توصیه می شود هر سال قبل از تابستان کندانسور را بررسی کرده و آن را با یک تفنگ هوای پرفشار یا یک ماده تمیزکننده مخصوص شستشو دهید. از استفاده از برس خشن برای آسیب رساندن به باله ها خودداری کنید. همچنین محفظه موتور را تمیز و عاری از زباله نگه دارید.

کندانسور به طور کلی نیاز به تعویض منظم ندارد، اما در صورت نشتی، گرفتگی یا آسیب شدید به پره ها، نیاز به تعمیر یا تعویض حرفه ای دارد.

45 روز به طور معمول.